_ap_ufes{"success":true,"siteUrl":"fasingur.com","urls":{"Home":"http://fasingur.com","Category":"http://fasingur.com/category/viata/animale/","Archive":"http://fasingur.com/2017/02/","Post":"http://fasingur.com/nu-aruncati-niciodata-tricourile-vechi-puteti-face-din-ele-un-covor-iata-20-dintre-cele-mai-reusite-exemple/","Page":"http://fasingur.com/detalii-contact-2/","Attachment":"http://fasingur.com/gradinaritul-poate-fi-usor-si-placut-19-sfaturi-simple/gradi/","Nav_menu_item":"http://fasingur.com/59/","Advanced_ads":"http://fasingur.com/advanced_ads/perfect-ask-info-adnow-sidebar/"}}_ap_ufee

Articole Populare

Sfaturi preţioase pentru toţi şoferii. Asta trebuie să ştie fiecare!

Găsiţi 5 minute libere şi citiţi neapărat aceste sfaturi. S-ar putea ca anume ele să vă salveze viaţa într-un moment critic!

1. Descrierea situaţiei: mergeţi pe drum şi vreţi să cotiţi la stânga, cedând trecerea maşinilor ce vin din faţă.

Sfat: în nici un caz nu rotiţi volanul înainte de a începe manevra. Roţile trebuie să fie orientate înainte, căci altfel dacă primiţi o lovitură din spate, maşina va ieşi pe contrasens!

2. Descrierea situaţiei: dintr-un motiv oarecare aţi lovit bariera ce delimitează drumul pe stânga sau pe dreapta.

Sfat: stăpâniţi-vă instinctele şi nu rotiţi în nici un caz volanul în partea opusă, căci veţi ieşi chiar în faţa maşinilor ce vin cu viteză din spate. În schimb ţineţi strâns volanul şi apăsaţi pe acceleraţie pentru a stabiliza maşina, care va reveni pe carosabil în direcţia de deplasare a tuturor maşinilor.

3. Descrierea situaţiei: sunteţi într-o cotitură lungă pe banda interioară.

Sfat: fiţi foarte atenţi la maşinile ce vin din sens opus. În caz că una din ele va derapa, probabilitatea e de 90% că vă veţi ciocni frontal. Reţineţi: dacă înţelegeţi că ciocnirea este iminentă, întoarceţi volanul la maxim spre dreapta, astfel şansele de supravieţuire sunt mult mai mari.

4. Descrierea situaţiei: schimbaţi banda.

Sfat: acceleraţi. Urmăriţi un video cu profesioniştii făcând manevre.

5. Descrierea situaţiei: mergeţi în treapta neutră.

Sfat: intraţi imediat în viteză! Treapta neutră nu vă permite să acceleraţi sau să frânaţi eficient, lucruri care de multe ori au un rol vital.

6. Descrierea situaţiei: sunteţi în cotitură.

Sfat: evitaţi frânarea, care trebuie făcută înainte de manevră. În cotitură trebuie să aveţi o accelerare controlată.

7. Descrierea situaţiei: efectuaţi manerva de depăşire.

Sfat: trebuie mereu să aveţi o variantă de rezervă, adică să vă puteţi întoarce pe propria bandă în caz de ceva. Nu acceleraţi decisiv până nu aveţi certitudinea că depăşirea este sigură 100%.

8. Descrierea situaţiei: schimbaţi banda, încercând să vă încadrați între maşini.

Sfat: reduceţi puţin viteza când intraţi în fluxul de maşini. Acest fapt creşte timpul de reacţie atât pentru dvs., cât şi pentru ceilalţi participanţi la trafic.

9. Descrierea situaţiei: observaţi că pe contrasens o maşină face depăşire şi nu reuşeşte să încheie manevra.

Sfat: porniţi semnalizarea, încetiniţi şi mergeţi cât mai aproape de marginea dreaptă a drumului. Sănătatea e mult mai importantă decât prioritatea în trafic!

33

10. Descrierea situaţiei: simţiţi că maşina derapează.

Sfat: calmaţi-vă, evitaţi panica. Trebuie să acţionaţi hotărât, dar fără mişcări bruşte. Studiaţi foarte bine ce acţiuni anume trebuie să luaţi în funcţie de tipul de tracţiune al automobilului dvs. Există ieşire din orice situaţie!

11. Descrierea situaţiei: vă îngrijoraţi pentru posibile situaţii extreme în trafic din cauza că nu aveţi încredere în propriul automobil.

Sfat: faceţi un test al maşinii într-un loc complet lipsit de trafic. Exersaţi acceleraţiile şi frânările extreme. În acest fel veţi cunoaşte limitele automobilului şi veţi fi mult mai sigur în situaţii critice.

12. Descrierea situaţiei: maşina derapează pe un drum lunecos pe timp de ploaie.

Sfat: nu vă bazaţi pe sistemul de stabilizare al maşinii. Ea nu vă va ajuta în nici un fel dacă se va declanşa efectul de acvaplanare. Păstraţi o viteză care vă permite controlul total asupra maşinii şi evitaţi manevrele bruşte.

13. Descrierea situaţiei: sistemul anti-blocare (ABS) al automobilului dvs. nu este legat cu sistemul de stabilizare (ESP).

Sfat: deconectaţi neapărat ABS’ul, mai ales dacă automobilul dvs. are tracţiune 2×4. Sistemul anti-blocare va împiedica mereu o acceleraţie rapidă, fapt ce poate provoca situaţii critice.

14. Descrierea situaţiei: aţi observat că pe contrasens s-a format ambuteiaj.

Sfat: reduceţi viteza, căci de după oricare dintre maşinile din ambuteiaj poate ieşi brusc un pieton care nu v-a observat.

15. Descrierea situaţiei: sunteţi pe banda a doua, iar maşinile de pe banda întâi s-au oprit.

Sfat: opriţi şi dvs. Cel mai probabil maşinile din dreapta s-au oprit ca să cedeze trecerea unui pieton pe care altfel s-ar putea să-l loviţi.

34

16. Descrierea situaţiei: mergând la volan aţi observat pe marginea drumului o familie cu copii sau doar copii.

Sfat: reduceţi considerabil viteza. Copiii adesea nu ştiu cum să se comporte în trafic şi s-ar putea să iasă pe carosabil în cel mai nepotrivit moment.

17. Descrierea situaţiei: aveţi viteză mare şi observaţi un obstacol (un animal, o roată, un copac etc.)

Sfat: nu faceţi mişcări bruşte şi nu schimbaţi brusc traiectoria. Reduceţi imediat viteza şi asiguraţi-vă că manevrele sunt sigure 100%.

În sfârşit înarmaţi-vă cu cel mai important sfat: ţineţi mereu viteza automobilului în limitele legale! Vorba ceea: mai bine întârzii la serviciu decât să ajungi la timp…la spital.

Respectaţi regulile de circulaţie şi pe ceilalţi participanţi la trafic!

 

Autor text: Perfect-ask.com

Comentarii

Comentarii

error: